發布時間：2023-07-26點擊量：
港口是對外貿易的窗口，而油氣（qì）交易是其最為（wéi）重要的業務之一（yī）。黨的十（shí）九大（dà）報告提（tí）出“賦予自由貿易試驗（yàn）區更大改革自主權，探索建設（shè）自由貿易港”，國內（nèi）大小港口紛紛（fēn）響應。舟山港、天津港和惠州港作為長三角經濟圈（quān）、環渤海經濟圈和珠三角經濟圈的沿海油港，發揮上海期貨交易所在油氣（qì）貿易金融市場的引領作用，帶領周邊港口不斷探索適合自己的油氣發展道路，使得國內港口油氣（qì）業務呈現欣欣向榮之態（tài）。
自國家將探索建設自由貿易港納入政府工作以來，各省港口都不斷落（luò）實出台相關政策，其中油氣行業發展尤為迅猛。但在新冠（guàn）疫（yì）情不斷肆虐、全球經濟（jì）形勢下行的雙重壓力下（xià），各大港口承受著十（shí）分嚴峻的考驗，部分油氣港口多（duō）項指標都出現整體（tǐ）性（xìng）下滑。
近年來，作為油氣大港的舟山港、青島（dǎo）港和惠州港通過不斷調整、規劃油氣交易與目標，油（yóu）氣貿易增長迅速（sù），形成了新的油氣港口競爭格局。
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